ALMAN 1’inci Devlet Kanalı ARD; Asya ve Avrupa'yı birbirine bağlayan Marmaray’ın, 10 yıllık çalışma ardından 2.5 milyar euro harcama ile açıldığını bildirdi.
ARD'nin ana haber bülteninde ilk haberler arasında geniş yer alan açılış ile Marmaray’ın tamamı yerin altında 13.6 kilometrelik güzergâhla oluştuğu, kullanılan ileri teknoloji ile İstanbul Boğazı'nın tabanına yerleştirilen 11 tüp tünel ile iki kıtanın denizin 60 metre altından birleştirildiği ifade edildi. 3’ü yer altında olmak üzere 5 istasyondan oluşuyor. Marmaray'ın arkeolojik kazılardaki buluntulardan esinlenerek düzenlenen istasyonda Neolitik Çağ, Bizans ve Osmanlı dönemlerini simgeleyen uygarlık katmanlarının yer alacağı ifade edildi.
Alman yayın kuruluşu Deutsche Welle de, Türkiye Cumhuriyeti’nin 90’ıncı kuruluş yıldönümünde açılan Marmaray çalışmalarında yapılan arkeolojik kazılarda 35 binin üzerinde tarihi eser ile 13 batık gemi çıkartıldığını bildirirken, İstanbul tarihini 8500 yıl geriye M.Ö. 6500'lü yıllara götüren ilk İstanbullunun iskeletinin, 8 bin 500 yıllık ayak izleri ortaya çıkartıldığı, dünya literatüründe geçen ancak izine rastlanamayan Thedesius Limanı’nın Yenikapı'da bulunduğu ifade edildi. Yenikapı kazılarında ulaşılan 'Milenyum limanı'da denilen bu alanda 37 batık gemiye rastlandı. Bu gemilerden en dikkat çekeni '12 No'lu batık' denileni, yüküyle battığı günkü haliyle gün ışığına çıkarıldı.
Alman televizyonları Marmaray'da tek yönde saatte 75 bin, günde ortalama 1 milyon 200 bin yolcu taşınması hedefleniyor. Marmaray'da yolculuk süresi, Gebze - Halkalı arasında 105 dakika, Bostancı - Bakırköy arasında 37 dakika, Söğütlüçeşme - Yenikapı arasında 12 dakika, Üsküdar - Sirkeci arasında 4 dakika olacak.