Test uçuşları tamamlandıktan sonra dün Atatürk Havalimanı’na getirilen ve gümrük işlemleri tamamlandıktan sonra TC-LNC kuyruk tescilini alarak millileşen Airbus 330-300, THY’nin 300'üncü uçağı oldu. THY Teknik Hangarı’nda düzenlenen törene Ulaştırma Denizcilik veHaberleşme Bakanlığı Müsteşar Yardımcısı Orhan Birdal, Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı M. İlker Aycı, THY Genel Müdürü Temel Kotil ve çok sayıda davetli katıldı. Birdal, yaptığı konuşmada “Atatürk Havalimanı artık yetersiz kaldığı için hem İstanbul'un hem de Türk Havacılığının gelişmesine imkan veremez hale gelmiştir. İşte yeni havalimanı ile bu çıkmazı aşacağız ve dünyanın en modern ve en büyük havalimanı ile hem ülkemize hem de bölge ülkelerine hizmet veren önemli bir hub olacağız. Türk Hava Yolları bunu şimdiden gördüğü için Uçak siparişlerini vermeye devam ediyor “ diye konuştu.
THY Yönetim Kurulu Başkanı İlker Aycı’da törendeki konuşmasında şunları söyledi:
“Şimdi biz THY'yi yönetenler ve bizim paydaşlarımız hep birlikte görevimiz şudur; bu ülkenin büyümesinde THY'nin ve sivil havacılığın önemli bir görevi var. Bu görevi yerine getirilmesin de THY'ye düşen önemli görevler var. Bu görevlerin bilincindeyiz. Biz yavaşlarsak ekonomimiz yavaşlayabilir. Biz hızlanırsak ekonomimiz hızlanır. Ekonomimiz hızlanırsa biz de hızlanırız. Biz hızlanırsak, biz lokomotif olmaya devam edersek, diğer sivil havacılık şirketlerimizde bizimle beraber koşarlar. Birbirimizin elinden tutarız. Tekelcilik zihniyetiyle değil, birlikte bu ülke için hareket etme zihniyetiyle beraber çalışırız. Rekabette yaparız, işbirliği de yaparız. “
"THY BEREKETLİ BİR ŞİRKETTİR"
300'üncü uçağın içinde basın mensuplarının soruların yanıtlayan THY Yönetim Kurulu Başkanı İlker Aycı yerli sanayinin gelişmesi için katkıda bulunduklarını kaydederek, “Şunu söyleyebilirsiniz siz uçak alıyorsunuz, cari açık veriyoruz. Öyle değil. Yüzde 20’si sırf buradan geliyor. THY, 8 milyar dolarlık hizmet ihracatıyla ülkeye döviz getirmede ülkenin bir numarası. Senede 500-600 milyon dolar uçak alımı yapıyor isek, 8 milyar dolarlık hizmet ihracatı yapıyoruz. Bu ülkeye artı değer getiriyoruz. Aynı zamanda teknoloji getiriyoruz. Yetmedi yüzde 20'sini burada üretmek suretiyle yerli sanayinin bu anlamda gelişmesi için katkıda bulunuyoruz. THY bereketli bir şirkettir “ dedi.
AIRBUS TEMSİLCİSİNİN ŞAŞKINLIĞI
İlk kez geniş gövdeli bir uçakta yerli ‘galley’ yani mutfak ve ekonomi sınıfında yerli koltuklar kullanılırken Türk havacılık sanayi Airbus uçaklarının da kabinine girme başarısına imza attı. THY yönetimi yerli koltuklarla poz verirken misafirler arasında bulunan Airbus Kıdemli Satış Direktörü Douglas Anderson, koltukların kalitesi için şok olduğunu söyledi.
THY Genel Müdürü Temel Kotil, Airbus’ın temsilcisinin sözlerini Türkçe’ye çevirirken “Biz iddia ediyoruz ki dünyadaki en iyi ekonomi koltuğu budur. Airbus’taki arkadaş da dedi ki -siz de duydunuz- 'Bu kadar kısa zamanda bu kadar kaliteli bir ürün bizi şok etti' diyor. Airbus’ta bu koltukları diğer firmalara da satabiliyoruz. Yalnız THY değil herhangi bir Airbus A 300 uçağına bunlar satılacak." dedi.
Kotil, 3 bin dolarlık maliyeti olan ekonomi sınıfı koltukların yerli üretiminin önemini "Böyle bir uçağın içini donatmak aşağı yukarı 10 milyon dolar“ diyerek vurguladı.
5 UÇAKTAN 300 UÇAĞA, 18 BİN YOLCUDAN 62 MİLYONA
THY'nin tarihçesi incelendiğinde 1933 yılında 5 uçakla başlayan, 7'si pilot olmak üzere 24 personelle kurulan havayolu şirketi 1945 yılına kadar ortalama yılda 18 bin yolcu taşıdı. 1945 yılında uçak sayısı 52'ye çıkınca yolcu sayısı da 37 bine ulaştı.
İlk Jet uçağını 1967 yılında alan THY'nin bugün 289'u yolcu 10'u da kargo uçaklık filosuyla yılda 62 milyon dolayında yolcu taşıdığı belirtildi. THY'nin taşıdığı transit yolcu sayısı ise yılda 29 milyona yaklaştı.
